如今的合肥版圖上，自二環(huán)向外，隨著城市用地日益枯竭，城東腹地，兩條新的核心軸線正在生長，新的“主城中軸”正在形成。一條，是已經開發(fā)的非常成熟的馬鞍山路。從大東門出發(fā)，循著古老的淝河水脈與馬鞍山路一路向南，環(huán)城公園、萬達廣場、合肥工業(yè)大學一字排開，這里是合肥歷史的起初，城市底蘊的源頭。另一條就是龍川路，它是一條“城市繁華線”，未來不久，車行于此，就像進行一場盛大的城市發(fā)展巡禮。它一頭連著萬象城、天鵝湖，一頭直通未來的東部新中心，撐起合肥中軸的脊梁。而這兩條中軸線相交處，向東不過2公里，當我們把目光聚焦于此，發(fā)現一片價值高地正在形成。

在繁華的合肥主城區(qū)與蓬勃發(fā)展的濱湖新區(qū)之間，合肥高鐵站往東，正是淝河片區(qū)的所在。這個曾經可能被合肥人忽視的區(qū)域，如今，正在迎來煥新。今年，總投資超230億元的淝河片區(qū)綜合改造進入第三年，按照“一年打基礎、兩年大提升、三年大變樣”的目標，今年也是淝河片區(qū)綜合改造的決勝之年。目前，片區(qū)征遷工作已完成總量的7成以上，區(qū)域內基礎設施、民生工程、產業(yè)招商等快速推進，一座宜居樂業(yè)的品質之城新貌漸顯，淝河片區(qū)作為合肥城市軸心，正在日益崛起。

淝河片區(qū)改造采用片區(qū)整體征遷、綜合改造的方式，最終形成“四軸線、三組團、一中心”的城市空間布局。

合肥主城區(qū)最大的城中村落、最大的砂石貨場和混凝土攪拌站集聚地、最大的建材市場和物流集聚地……這是十年前淝河片區(qū)身上的一個個標簽。“晴天灰蒙蒙，雨天一身泥”，臟亂差，與繁華不沾邊，是不少合肥人對它的印象。這一切，在2016年迎來改變。

2016年11月17日，合肥市政府正式批復《關于包河區(qū)淝河片區(qū)實施綜合改造的意見》。片區(qū)范圍具體劃定為：北至當涂路(南二環(huán)路)，西至包河大道，南與包河經開區(qū)接壤，東至南淝河沿岸，總面積21.2平方公里，占地約32600畝。這一片區(qū)將從城市空間格局、區(qū)域產業(yè)規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境和社區(qū)文化建設等方面進行全面升級改造。淝河片區(qū)綜合開發(fā)改造預計總投資234億元，涉及8.5萬人，改造總面積350萬平方米。項目分四個階段，一直到2020年，要將淝河片區(qū)建設成為展示形態(tài)之美的精致之城、彰顯發(fā)展之美的產業(yè)之城、蘊含自然之美的綠色之城、融匯生活之美的樂活之城。

按照計劃，淝河片區(qū)改造采用片區(qū)整體征遷、綜合改造的方式，最終形成“四軸線、三組團、一中心”的城市空間布局�！八妮S線”即南淝河水岸景觀休閑軸線、上海路城市景觀軸線、龍川路商務總部軸線和淝河生態(tài)公園高鐵生態(tài)廊道軸線；“三組團”即沿東流路都市活力街區(qū)組團、沿龍川路新興產業(yè)社區(qū)組團和沿南淝河水岸風情小鎮(zhèn)組團；“一中心”即淝河新中心。

淝河片區(qū)在城市功能設計時，力求以人的生活半徑為單位，打造活力街區(qū)。片區(qū)規(guī)劃配建3個單元級鄰里中心和14座小區(qū)級睦鄰中心,這些“兩級中心”里配置菜市場、幼兒園、文體中心、社區(qū)衛(wèi)生中心等，構建社區(qū)“十五分鐘”綜合生活服務圈。水和綠是淝河片區(qū)豐富的資源，片區(qū)還規(guī)劃了80~100米寬的龍川路公園，南淝河體育公園，以及上海路、南淝河路、北京路、花山路等8個城市公園。教育方面，該片區(qū)還規(guī)劃了6所初中、10所小學，讓適齡兒童在家門口就能享受優(yōu)質均衡的教育資源；交通路網方面，改造完成后，從淝河片區(qū)出發(fā)，最快五分鐘可達高鐵南站和繞城高速出入口，交通將會十分便利。

另外，淝河片區(qū)位于包河區(qū)重點打造的“一體三翼”區(qū)域。據了解，“一體三翼”、“濱湖引領”、“老城復興”、“鄉(xiāng)村振興”是包河區(qū)的四張“戰(zhàn)略王牌”。去年4月，包河區(qū)正式成立“一體三翼”建設指揮部；8月，“一體三翼”區(qū)域發(fā)展實施方案正式下發(fā)。按照方案，將打造以包河經開區(qū)為主體，淝河片區(qū)、濱湖卓越城片區(qū)、駱崗片區(qū)為側翼的產業(yè)空間平臺格局。該區(qū)域發(fā)展板塊，被視為包河城市拓展的最后空間和經濟發(fā)展的主要增長極。這其中，淝河片區(qū)將重點圍繞數字經濟、總部經濟、康養(yǎng)等產業(yè)，謀劃優(yōu)質項目。